塑膠跑道檢測標準GB 36246-2018：有害物質限值與測試方法

核心要點

塑膠跑道的安全直接關系到使用者的健康，尤其是在校園、體育場館等場所，其質量問題可能引發嚴重的健康風險。GB 36246-2018《中小學合成材料面層運動場地》作為現行有效的國家標準，對塑膠跑道的原材料、物理性能、有害物質xian量等方面做出了明確規定，旨在全面保障運動場地的安全性和環保性。該標準不僅適用于中小學，也為其他各類塑膠跑道的檢測提供了重要參考依據。

標準依據

GB 36246-2018 是國家為規范中小學合成材料面層運動場地而制定的強制性標準，自2018年11月1日起實施。該標準替代了之前的相關標準，進一步提高了對塑膠跑道有害物質的限制要求，與國ji先jin標準接軌。標準中明確了塑膠跑道在原材料選用、生產工藝、施工過程以及成品質量等各個環節的技術指標和檢測方法，為塑膠跑道的質量監管提供了法律依據和技術支撐。

技術細節

有害物質限值

GB 36246-2018 對塑膠跑道中的多種有害物質設定了嚴格的限值。其中，總揮發性有機化合物（TVOC） 在標準條件下的釋放量不得高于 5.0mg/m3，這一指標直接關系到跑道使用過程中對空氣質量的影響，避免揮發性有機物對人體呼吸系統造成刺激和損害。

重金屬方面，鉛（Pb） 的含量限值為 90mg/kg，鎘(Cd)為 10mg/kg，汞(Hg)為 2mg/kg，砷(As)為 30mg/kg 等。這些重金屬如果超標，會通過皮膚接觸、呼吸等途徑進入人體，長期積累可能導致神經系統、消化系統等多方面的健康問題。

此外，標準還對 鄰苯二甲酸酯類塑化劑 做出了限制，如鄰苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)等六種鄰苯二甲酸酯的總和不得超過 0.1%。鄰苯二甲酸酯類物質具有內分泌干擾作用，可能影響人體的生殖發育等功能。

測試方法

TVOC 釋放量測試：按照 GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》的相關方法進行。將樣品在規定的溫度、濕度條件下放置一定時間，采集釋放的氣體，通過氣相色譜法進行分析測定。

重金屬含量測試：采用原子吸收光譜法(AAS)或電感耦合等離子體質譜法(ICP-MS)。首先對樣品進行消解處理，將其中的重金屬元素轉化為可溶于溶劑的離子狀態，然后利用儀器進行定量分析。

鄰苯二甲酸酯類測試：運用氣相色譜-質譜聯用法(GC-MS)。樣品經過提取、凈化等前處理步驟后，進入色譜儀進行分離，再通過質譜檢測器進行定性和定量分析。

應用案例

2022 年 6 月，在加拿大不列顛哥倫比亞省本拿比市的 Swangard 體育場，工作人員在第 39 屆溫哥華太陽哈里·杰羅姆國際田徑經典賽當天，發現塑膠跑道表面出現“分層和/或起泡"現象。隨后，馬拉松公司聘請 Metro Testing + Engineering 對跑道進行檢查，該市也自行聘請 Sports Labs LLC 進行檢測。2022 年 11 月 11 日，Sports Labs 的報告發現跑道存在表面不規則和氣泡、軟點、分層和變色等問題，其“根本原因"是“跑道材料層內的未固化材料"，wei一的糾正方法是che底拆除和更換跑道。此次事件中，塑膠跑道的質量問題不僅影響了賽事的正常進行，還對運動員的安全構成了威脅。如果在建設和驗收過程中嚴格按照 GB 36246-2018 標準進行檢測，對跑道材料的固化程度等指標進行嚴格把控，或許可以避免此類問題的發生。

又如，2015 年至 2016 年，我國江蘇、浙江、北京等地連續曝出多起校園問題塑膠跑道事件，事故所在學校的中小學生出現各種身體不適癥狀，經檢測，這些跑道多為有毒物質超標，生產跑道的原料以廢舊輪胎和廢電纜為主。這些問題跑道嚴重危害了學生的身體健康，引起了社會的廣泛關注。GB 36246-2018 標準的出臺和實施，正是為了應對此類問題，通過嚴格的檢測和限值要求，規范塑膠跑道市場，保障校園等場所塑膠跑道的安全使用。